A Empty Leg só trabalha com fornecedores que cumprem com os mais elevados padrões de segurança e que garantem que os seus aviões passaram em todas as inspecções exigidas pelas autoridades competentes.
As siglas UTC significam Tempo Universal Coordenado, em Inglês, Universal Time Coordinated e corresponde ao que há uns anos atrás se denominava "A hora do meridiano de Greenwich" ("GMT") ou "tempo Zulu" ("Z"). Atendendo a que a rotação da Terra faz com que hajam diversos fusos horários no Mundo, em 1675, estabeleceu-se um tempo de referência no Observatório Real de Greenwich.
ETA, em inglês quer dizer Estimated Time of Arrival; hora estimada de chegada. Esta é a hora prevista para que o avião aterre no seu destino. Na mesma ordem de ideia, estabelece-se que ETD ou Estimated Time of Departure é a hora estimada para a saída ou descolagem do avião.
Toda e qualquer paragem que seja obrigatória efectuar para que o avião prossiga a rota até ao seu destino.
No Inverno é frequente ver funcionários do aeroporto a pulverizar um líquido sob pressão nos aviões com a ajuda de gruas ou camiões especializados para o efeito. Não estão a limpar o avião, na realidade estão a eliminar a geada, o gelo e a neve acumulados nas asas e na fuselagem durante o tempo que esteve parado e a garantir que fique protegido da formação de gelo durante um período de tempo. Os técnicos especializados falam deste procedimento como sendo uma descontaminação do avião, o de-icing ou Clean Aircarft Concept, como se diz em Inglês, é fundamental ser realizado antes da descolagem. Como norma básica de segurança é proibida a descolagem de qualquer avião quando a geada, o gelo ou a neve aderiu ao avião. A descontaminação de um avião de porte médio como um A320 ou um B737 leva aproximadamente 5 minutos. Quando viajamos para zonas frias devemos ter em conta que no Inverno o de-icing é uma obrigação e está convencionada como uma regra básica de segurança, podendo causar modificações ligeiras no horário estabelecido.
Claro que sim. O nosso departamento de Operações 7/24 monitoriza e informa sobre todas as nossas operações em curso. Receberá informação actualizada antes e durante o seu voo.
Sempre e quando haja disponibilidade de salas VIP no aeroporto escolhido, podemos gerir o acesso às mesmas para si e para os seus acompanhantes. Este serviço, assim como a personalização de determinadas zonas do aeroporto são complementos adicionais ao serviço charter. O nosso departamento de Inflight pode informá-lo sobre todos os serviços complementares de personalização disponíveis em terra e a bordo.
Depende do tipo de avião e da quantidade de passageiros que nele viajam.
Na Empty Leg tratamos de todas as suas solicitações e informamos pontualmente sobre o estado das mesmas. Desde que a companhia aérea autorize a solicitação, com a Empty Leg, pode viajar com o seu animal de estimação na cabine. Podemos inclusivamente organizar um transfere aéreo só para os seus animais de estimação, para qualquer parte do mundo. Consulte-nos.
Um Broker Aéreo é um profissional de aviação que gere a contratação de voos charter, assistindo todos os intervenientes que participam na organização do mesmo. Na Empty Leg somos especialistas na mediação entre particulares, empresas, operadores turísticos, aeroportos, fornecedores de serviços a bordo e/ou companhias aéreas com o propósito de encontrar o serviço mais adequado aos requisitos dos nossos clientes.
As condições meteorológicas influem na regularidade do tráfico aéreo. Na Empty Leg examinamos constantemente as condições meteorológicas da sua rota e aeroportos, informando-o em tempo real.
A Empty Leg consegue montar operações em 2 horas a partir do momento do pedido. Estamos disponíveis os 365 dias do ano, 24 horas por dia.
Os proprietários dos aviões colocam no mercado o seu produto depois de as empresas com quem trabalham habitualmente terem reservado os seus voos. As datas disponíveis dos aviões da nossa base de dados podem ser orçamentadas, no entanto se solicitar um orçamento para um voo charter com muita antecedência, oferecemos um preço sujeito a disponibilidade, pois esta pode alterar ao longo do tempo. Na Empty Leg informamos se a disponibilidade do avião altera e informamos sempre as opções existentes no mercado.
Os aeroportos organizam aterragens e descolagens nas diferentes pistas de forma consecutiva, a isto dá-se o nome de slot: o espaço de tempo que um avião tem para descolar e aterrar nos aeroportos. Nos aeroportos com muito tráfego aéreo, as companhias regulares podem ter preferência na atribuição de slots, razão pela qual existem determinadas datas e horas em que os charters devem adaptar-se ao volume de tráfego. Por esta razão é que no seu orçamento se especifica que o mesmo se encontra sujeito a disponibilidade de slots. Pode suceder por indicação aeroportuária que o horário do seu voo seja ligeiramente modificado. No entanto, a Empty Leg irá acompanhá-lo em todo o processo, mantendo-o informado antes, durante e depois do seu voo.
Operamos o seu voo em qualquer aeroporto do mundo. Analisamos a viabilidade do seu voo e recomendamos as opções que sejam mais cómodas e rentáveis
Podemos fretar qualquer avião disponível no mercado no momento do seu pedido. Aviões turbohélice, jactos privados, aviões comerciais, regionais ou aviões com configuração VIP, entre outros. Colocamos à sua disposição uma base de dados com mais de 42.000 aviões em todo o mundo.
No mercado existe uma variedade de operadores aéreos, mas nem todos respondem a todas as necessidades: aeroportos sem ligações directas, tempos de espera, inviabilidade para personalização de voos, grupos grandes de passageiros, entre outros. Na Empty Leg, o nosso trabalho assenta numa atitude de proximidade que se traduz num acompanhamento personalizado antes, durante e depois do voo. Identificamos cada uma das necessidades do cliente e ajustamos todos os serviços para apresentar o produto que melhor se adapta aos seus requisitos. Este serviço só é possível através de uma enorme rede de contactos que adquirimos ao longo de 25 anos de experiência: operações em todos os aeroportos do mundo, total flexibilidade horária, redução dos tempos de espera, personalização de serviços a bordo, estudos técnicos de rota, procedimentos de despacho no aeroporto, assistência durante o voo (se solicitado), monitorização do voo 7/24. Em suma oferecemos mais do que um mero fretamento de avião, oferecemos um serviço completo e totalmente personalizado sem que, nem o cliente, nem o passageiro se tenha que preocupar com nada.
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