En Empty Leg sólo trabajamos con proveedores que cuentan con los máximos estándares en seguridad y que puedan garantizar que sus aviones hayan pasado todas las inspecciones que las autoridades establecen.
Las siglas UTC significan Tiempo Universal Coordinado, en inglés, Universal Time Coordinated, antiguamente "la hora en el meridiano de Greenwich" ("GMT") o también conocido como "tiempo Zulu" ("Z"). Puesto que a causa de la rotación de la tierra existen en el mundo diversos husos horarios distintos, se estableció un tiempo de referencia en el Observatorio Real de Greenwich en 1675.
ETA, en inglés es Estimated Time of Arrival o tiempo estimado de llegada, es la hora local en la que se espera aterrizar en destino. En el mismo orden, se establece el ETD o Estimated time of Departure como la hora local estimada de salida o despegue.
Es toda aquella parada que debe realizarse de forma obligatoria para poder continuar la ruta hacia destino.
Muy frecuentemente en invierno se puede ver a los operarios del aeropuerto rociando un líquido a presión en los aviones con grúas o camiones especialmente diseñados. No están limpiando el avión, en realidad, están eliminando de las alas y el fuselaje el hielo, la escarcha o la nieve que se haya podido acumular durante la parada y, además, se está protegiendo al avión de la formación de hielo de durante un tiempo. Los técnicos hablan de este proceso como descontaminación de la aeronave, de-icing o Clean Aircraft Concept en inglés y es fundamental realizarlo antes del despegue. Como norma básica de seguridad se prohíbe el despegue de toda aeronave cuando la escarcha, el hielo o la nieve se han adherido al avión. La descontaminación de una aeronave de tamaño medio como un A320 o un B737, suele durar unos 5 minutos y si viajamos a zonas frías debemos tener en cuenta que en invierno el de-icing es una obligación y se aplica como norma básica de seguridad pudiendo generar ligeras modificaciones en el horario establecido.
Por supuesto. Nuestro Departamento de Operaciones 7/24 monitoriza e informa sobre el estado de todas nuestras operativas. Recibirás información actualizada antes y durante tu vuelo.
Siempre y cuando haya sala VIP en el aeropuerto elegido, podemos gestionar el acceso para ti y tus acompañantes. Este servicio, así como el de personalización de determinadas zonas del aeropuerto son complementarios al servicio de vuelos privados. Nuestro Departamento de Inflight te informará sobre todos los servicios complementarios de personalización tanto en tierra como a bordo.
Depende del tipo de avión y la cantidad de pasajeros que viajen en él.
En Empty Leg tramitamos todas tus solicitudes y te informamos puntualmente sobre el estado de las mismas. Siempre y cuando la compañía aérea autorice la solicitud, con Empty Leg puedes viajar con tu mascota en cabina. Incluso podemos organizar un traslado en avión sólo para tus mascotas a cualquier parte del mundo. Consúltanos.
Un Bróker Aéreo es un profesional de la aviación que gestiona la contratación de vuelos privados intermediando entre todos los agentes que participan en la organización del mismo. En Empty Leg somos especialistas en la mediación entre particulares, empresas, operadores turísticos, aeropuertos, proveedores de servicios de a bordo y / o compañías aéreas con el fin de encontrar el servicio que más se adapte a los requerimientos de nuestros clientes.
Las condiciones meteorológicas influyen en la regularidad del tráfico aéreo. En Empty Leg examinamos constantemente las condiciones meteorológicas de tu ruta y aeropuertos, informándote en tiempo real.
En Empty Leg podemos mover las operativas en 2 horas desde el momento de la petición. Durante las 24 horas, los 365 días del año.
Si solicitas presupuesto para tu vuelo con mucho tiempo de antelación cotizaremos la mejor opción en el momento de tu petición. Los precios que te ofreceremos estarán sujetos a disponibilidad ya que puede que ésta cambie a lo largo del tiempo. En Empty Leg te informaremos si la disponibilidad del avión se ve modificada y, como siempre, trabajaremos para que vueles con la mejor opción.
Los aeropuertos organizan los aterrizajes y despegues en las diferentes pistas de forma consecutiva, esto lo que se denomina slot: el turno que tiene un avión para despegar y/o aterrizar en los aeropuertos con mucho tráfico aéreo. Las líneas aéreas de vuelos regulares suelen tener preferencia en la adjudicación de slots, es por ello que en ocasiones los vuelos privados deben adaptarse a los slots disponibles, sobre todo en los momentos de alto volumen de tráfico y en determinadas fechas y horas.. Por ello, puedes ver que en tu presupuesto se especifique que éste queda sujeto a disponibilidad de slots. Puede que por indicación de las autoridades aeroportuarias, el horario de tu vuelo se vea ligeramente modificado pero en Empty Leg te acompañamos durante todo el proceso y te mantendremos informado antes, durante y después de tu vuelo.
Podemos llevar tu operativa a cualquier aeropuerto del mundo. Analizamos la viabilidad de tu vuelo y te recomendamos las opciones que sean más cómodas y rentables.
Podemos fletar cualquier avión disponible en el mercado en el momento de la petición. Aviones turbohélices, jets privados, aviones comerciales, regionales o aviones en configuración VIP, entre otros. Contamos con una gran base de datos de más de 42000 aviones en todo el mundo a tu completa disposición.
En el mercado existen multitud de operadores pero no todos cubren todas las necesidades: aeropuertos sin conexión directa, esperas, falta de personalización, grandes grupos de pasajeros, entre otros. En Empty Leg sólo entendemos nuestro trabajo basándonos en la proximidad y en un trato plenamente personalizado antes, durante y después del vuelo. Identificamos cada una de las necesidades del cliente y ajustamos todos los servicios hasta conseguir el producto que mejor se adapta a sus requisitos. Esto exige tener una enorme red de contactos que hemos obtenido a lo largo de 25 años de experiencia: operativas en todos los aeropuertos del mundo, total flexibilidad horaria, minimización de tiempos de espera, personalización de servicios de a bordo, estudios técnicos de ruta, tramitación de despacho en aeropuerto, asistencia durante el vuelo (si requerido), monitorización de vuelo 7/24. En definitiva ofrecemos algo más que el mero flete del avión, ofrecemos un servicio completo y plenamente personalizado sin que el cliente ni el pasajero se tenga que preocupar por nada.
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